內外輪之軌道與滾子之形狀有如切除頭部之圓錐體。圓錐之頂點交集于軸線之一點, 滾子受內部大肩部導引滾動。外輪可以分離, 組裝容易, 間隙容易調整, 亦可施加預壓。
保持架之材質一般以鐵板沖壓成型。大軸承以黃銅或軟鋼車削成型。重荷重有采用插釘保持架之特殊式樣。
系列 | 軸承內徑(mm) | |
---|---|---|
E...J | 無 E...J | |
32900 | 35~150 | — |
32000 | 25~220 | 240~280 |
33000 | 25~150 | — |
33100 | 40~120 | — |
30200 | 17~120 | 15、130~320 |
322200 | 25~110 | 17、120~320 |
30300 | 15~75 | 80~280 |
30300D | 28~80 | 85~120 |
32300 | 20~105 | 110~280 |
英制系列 |
15.875~187.325 (0.625寸~7.375寸) |
使用例:減速機,汽車,建設機械,幫浦,印刷機械,造紙機械等。
雙圓錐滾子軸承
形式 | 軸承內徑(mm) |
---|---|
KDF(外向) | 25~70 |
KBE(外向) | 40~500 |
KBD(內向) | 110~500 |
四列圓錐滾子軸承
系列 | 形式 | 軸承內徑(mm) |
---|---|---|
公制系列 | KBW | 100~500 |
英制系列 |
B C E |
136.525~609.600 (5.375寸~24寸) |
雙列錐滾子軸承
四列圓錐滾子軸承